“2024年11月，比亚迪海洋网建立三年，累计完成超350万销量。”在近来举办的“2024比亚迪海洋三周年暨首届用户盛典”上，比亚迪海洋网出售事业部总经理张卓介绍：“海洋网还将在新品类创始及技能晋级、运用者实在的体会上持续发力。”

  海洋网自2021年正式建立，打造出海鸥、海豚、海豹、海狮四大IP及宋PLUS车系，掩盖从7万到30万元干流价格区间。

  海洋网多款车型是比亚迪销量担任。其间，A00级车型海鸥售6.98万-8.58万元，是比亚迪旗下最廉价的车型。依据懂车帝数据，其近一年销量到达41.7万辆，位列比亚迪在售车型销量榜首。依据比亚迪官方发表，海鸥上市累计出售打破60万辆，10月出售54081辆。

  A0级车型海豚价格区间为9.98万-12.98万元，首搭e渠道3.0技能、首款标配热泵体系，现在海豚月均销量稳定在1万辆以上。10月，海豚销量到达21710辆。

  而第一批搭载DM-i超级混动技能的宋PLUS DM-i，已接连35个月取得插混SUV销冠，取得2023年度紧凑型SUV销量冠军，宋PLUS新能源累计出售近120万辆。

  此外，e渠道3.0 Evo首款车型海狮07EV首搭比亚迪全球创始的智能升流快充、全场景智能脉冲自加热、智能结尾快充等技能。海狮车系10月销量为19232辆。

  谈及未来的产品规划，张卓介绍，海洋网将环绕SUV专属的海狮IP、轿车专属的海豹IP，在现有的产品阵型基础上，打造从A级到D级的产品矩阵，海豹IP将推出一款全新的休旅车，全新的MPV车型及其全新IP也将接连推出。

  “未来，各款车型将接连搭载800V以上的高压渠道，带来‘油电同速’的充电体会，并以高于23,000转的量产电机持续扩展新能源车型的功用。此外，海洋网车型未来还将搭载冰箱功用，海洋网也将推出更高阶的智驾和更安全、更高效的动力电池。”张卓表明。

  此前，张卓曾在10月的海豹06GT发布会上表明：“作为比亚迪品牌的中心力气，海洋网坚持了快速地增加的态势。本年1至9月，海洋网累计销量逾越126万辆，同比增幅达38%以上。假如独自核算海洋网销量，其体现能够跻身我国乘用车商场的前四名。”1-10月，海洋网累计销量为149.3万辆，占比亚迪乘用车总销量（323.7万辆）的46%。

  海洋网、连同王朝网一同构成了比亚迪的销量根本盘，并在本年屡次施行贱价+走量的“双车战略”，搭载第五代DM-i的多款海洋网、王朝网车型迎来换代，进一步放量。国金证券在研报中指出，“现在比亚迪正处 DM-i 5.0 换代周期，王朝、海洋网产品有望借此机会提高装备，从而提高性价比，进一步安定比亚迪在中低端商场中稳健的运营位置，销量具有超预期或许。”

  不过，瞄准比亚迪及海洋网的对手也渐渐变得多。10月上市的吉祥星愿限时先享价仅售6.98万元起，其尺度比A0级的海豚尺度略大；而起价格却比其低了3 万元，与A00级的海鸥挨近。9月，上汽通用五菱旗下紧凑型SUV宝骏云海上市，其起价格为10.98万元，比海洋网旗下海狮05DM-i廉价3000元。

  而在干流价位段的插混商场，吉祥轿车、长安轿车等车企活跃拥抱插混技能，推出新品牌吉祥银河、长安启源切入20万元以下商场。长安轿车10月发布了全域动力解决计划“才智新蓝鲸3.0”，可插混、可增程成为其卖点之一，搭载该计划的新款启源A07（13.59万-15.99万元）、A05（7.89万-10.39万元）和Q05（9.69万-10.99万元）同步上市。长安轿车官方表明，比较同级插混轿车，搭载该解决计划可使油耗下降10%，一箱油多跑100公里。

  本年11月，比亚迪将迎来建立30周年的节点，当下，比亚迪销量还在一路狂奔，10月，比亚迪单月销量首度打破50万辆，本年前10个月，比亚迪销量超325万辆，同比增加37%，累计销量已逾越上一年全年。

  本网站上的内容（包含但不限于文字、图片及音视频），除转载外，均为年代在线版权所有，未经书面协议授权，制止转载、链接、转贴或以其他 方法运用。违背上述声明者，本网将追究其有关规定法律责任。如其他媒体、网站或个人转载运用，请联络本网站丁先生：/p

  跟胖东来学“甩手”？步步高只剩27家超市，总裁邓静：没才能做好的店悉数封闭

  买房就送比亚迪Offer？近20万东北人在广西落户，南宁开发商组队北上抢客

  涉嫌逃税超11亿欧元！阿迪达斯总部接连两日遭突击搜寻，球星梅西刚好在场

  搭上机器人，奋达科技4天3涨停，牛散提早“匿伏”浮盈3亿，格力也预备减持