11月的销量榜按期而至，以下是到今日，我国商场新能源车企或品牌的销量排行。

  • 新势力车企中，零跑、深蓝、极氪、小鹏、小米、岚图、阿维塔、智己创前史新高。

  • 榜单中，所有车企或品牌的销量都在1万辆以上，且2万月销渐渐的变成了常态。

  比亚迪11月销量大涨，再次打破50万辆，本年1-11月销量已达375万辆，全年打破400万辆是铁板钉钉的事。

  详细车型方面，秦系列卖出8.7万辆、宋系列11.8万辆、海豹系列5.6万辆、海鸥5.6万辆。腾势品牌打破1万辆、方程豹8521辆、仰视302辆。

  吉祥新能源销量再次打破10万辆，并坚持快速地增加，首要归功于吉祥星愿和银河E5的持续热销。

  吉祥本月还将发布银河星舰7 EM-i，将会向比亚迪宋系列建议竞赛，估计下个月销量还会持续增加。

  在8-15万级其他商场中，吉祥已开端渐渐蚕食比亚迪的比例，增加潜力很大。

  长安新能源11月销量初度打破10万辆，创前史上最新的记载 旗下各品牌新车功不可没。

  长安启源超1.8万辆、深蓝3.6万辆、阿维塔超1.1万辆，除此之外，长安UNI-Z系列混动也有不错的体现。

  奇瑞新能源多点开花，混动范畴依旧是捷途山海打头阵，奇瑞风云的几款SUV体现也不错。

  在20万元以上乘用车商场，抱负现已接连8个月取得我国品牌销量冠军。而在本年，抱负的整体销量已到达44万辆，估计终究为50万台。

  本年埃安重点发力C端商场，新发布的埃安霸王龙、AION RT现已开始打响名号，后者月销量现已打破1万辆，体现不错。

  到现在，鸿蒙智行累计交给新车已打破50万辆，估计很快就会赶超蔚来的60万辆。

  能够说除了一款轿车C01之外，零跑就没有不热销的车，C11/10/16都有着月销近万辆的体现，T03在改款后也迎来了第二春。

  后续，零跑还将推出更廉价的B系列SUV，将会直接杀入比亚迪的内地，十分值得等待。

  深蓝S05是一款对标比亚迪元PLUS的紧凑型SUV，商场需求十分激烈。估计下个月，深蓝的交给量仍然会坚持3万辆以上。

  长城汽车的新能源销量本年从始至终坚持稳步增加，体现最好的新能源车是魏派蓝山，11月份取得了6488辆的销量，在30万以上的商场中，蓝山是传统自主品牌中仅有能够和抱负、问界等新势力抗衡的车型。

  其间，MONA M03再次破万；小鹏P7+发布23天，交给量超7,000台。下个月，小鹏的交给量依旧有很大的增加空间。

  极氪11月交给量再次创前史上最新的记载，极氪7X成为了Model Y杀手中体现最好的一个，上市60天交给量已打破2.5万辆，在年末促销的助推下，极氪下个月或许能应战3万辆的交给成果。

  蔚来公司本月交给量依旧是2万辆出面，不过这一个数字包含了蔚来+乐道两个品牌。

  详细来看，蔚来的交给量比较此前有所下滑，为15493辆；乐道则有所提高，为5082辆。

  比较现在市面上的新车，蔚来的NT2.0车型相对老旧，需求大幅度的促销来支撑销量，估计年末蔚来还会推出更多降价促销活动。

  小米11月份交给量再次打破2万辆，并高于10月份（10月份为20726辆），估计全年销量将会到达13万辆。

  直至今日，SU7依旧一车难求，下定后需求半年左右才干交给，其炽热程度可见一斑，这关于初度造车的小米来说无疑是巨大的成功。

  11月份，领克新能源车的销量占比到达了六成以上，其间，07EM-P、08EM-P两款混动车是主力车型，纯电的Z10则作为弥补。

  在领克和极氪“兼并”之后，估计领克之后将会重点发力高端混动范畴，值得等待。

  阿维塔11月份总算连续了上个月的体现，同比完成了翻倍增加，月交给再次打破10000辆。

  押宝增程魔法的阿维塔07是最大的功臣，后续还有阿维塔1/12增程版，销量有望进一步增加。

  岚图的月销再次稳定在了10000辆以上，搭载华为智驾和座舱的新款梦想家依旧是最炽热的车型。

  智己再次中选榜单守门员，月交给依旧是10000辆出面，这首要归功于新款LS6的超卓成果，现在这款车的锁单量现已打破3万辆，后续还有很大的增加空间。