比亚迪之外，赛力斯、小米轿车、蔚来、抱负轿车、小鹏轿车、零跑轿车、极氪轿车等也完成了销量及交给量增加，车市“金九银十”成色十足。

  一起，10月份，比亚迪的海外出售也在继续增加，海外出售新能源乘用车算计 31192辆，其间出口28012辆。

  1—10月，比亚迪累计出售新能源轿车325.05万辆，同比增加36.49%。

  近来，比亚迪刚刚披露了2024年三季度陈述。公告显现，2024年1月—9月，比亚迪经营收入5022.5亿元，同比增加18.9%；净利润252.4亿元，同比增加18.1%。

  11月1日，交银世界上调了比亚迪2024—2026年的盈余猜测，并称比亚迪高端车型和海外销量的奉献增加，会带动利润率改进。

  交银世界进一步以为，跟着2024年第四季度的到来，叠加比亚迪DMI 5.0车型的继续放量，比亚迪的季度销量将提升至130万辆—150万辆的水平，规划效应下毛利或有进一步改进空间。出口方面，本年三季度比亚迪进入了越南、巴基斯坦、突尼斯等国家和地区。跟着海外工厂接连初步投产，海外销量有望进一步上升。

  数据显现，2024年10月，抱负轿车交给新车51443辆，同比增加27.3%。到2024年10月31日，抱负轿车2024年共交给39.33万辆，前史累计交给量为102.66万辆。这在某种程度上预示着，抱负轿车成为首个交给量打破百万辆的新势力车企。

  抱负轿车董事长兼CEO李想表明，百万交给是里程碑，更是新初步，未来，抱负轿车将继续深耕研制技能，坚持立异优势，致力于打造杰出的产品和服务，一起坚持高效的出产和交给节奏，强化公司的职业领先地位。

  本年以来，问界系列新产品矩阵继续扩容、新品迭代晋级，问界新M5、新M7Pro、问界M9五座版相继上市。到现在，问界M9上市10个月累计大定超16万辆，接连6个月连任50万元以上奢华车型销量榜首，继续改写我国新能源轿车品牌新纪录。

  步入2024年第四季度，新能源车企初步步入严重的冲刺阶段，10月的销量及交给数据显得分外重要。

  而在电动车对燃油车加快代替的布景下，多家新能源车企均在10月份收成了超预期的成绩单。

  其间，零跑轿车10月交给达38177台，同比增加109.7%，接连发明月交给新高。据悉，10月份，零跑轿车订单量相同改写纪录，单月订单量超越42000，C10、C11、C16三车型订单悉数过万。

  刚刚发布新产品MIX的极氪轿车，10月份交给体现也发明了前史上最新的记载。多个方面数据显现，10月份，极氪交给25049台，再创前史上最新的记载，同比增加92%，环比增加17%，累计交给超36万台。

  值得一提的是，从1万辆到2万辆，头部造车新势力企业的月度交给量已完成了量级上改变。从十月的交给数据剖析来看，多家造车新势力的月度交给量均超越了2万辆，其间蔚来10月交给20976辆轿车，同比增加30.5%；小鹏轿车10月交给23917辆，同比增加20%，环比增加12%；

  小米SU7的月度交给量也达到了2万辆。一起，小米方面发布，估计本月，小米轿车将提前完成10万台全年交给方针。

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